2024-10-12 05:53:39
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离家在外的小伙子们只是感到兴奋●△•▲。到达敦化后，学校每个月会给每个人发放15元助学金▪-□•。由于在学校宿舍住宿▪□，在学校食堂吃饭，助学金多少会有些剩余。课余之时，学生们便涌入敦化县的城区改善生活。敦化是吉林东部铁路线上的一座大县城▪△●□，历来十分繁华。特别是浓郁的朝鲜族风情，更是这所城市的一大特色▷▲△◁▽。时至今日，当年的小伙子们聚会时，还对敦化县城廉价的狗肉汤、朝鲜族打糕津津乐道。此外▽•◇△○▷，先到敦化的运输班学员，还会引着一些“胆大□▽○○●▷”的学生，去县城闹市的“书场…◇”中听大鼓书。
早在上世纪六十年代，当时的吉林铁路局曾创办过一所名叫▪■◁“吉林铁路职业学校”的职业技术学校△▷•…☆。由于这所学校只招收了一届学生，且创办后不久，就因文革而停办，过短的存续期，使得几十年后探寻这所学校的历史-★◇，颇有扑朔迷离之感。特别随着吉林铁路分局在新世纪撤销，大批档案资料全部被集装箱卡车运至沉阳铁路局档案馆，想更多了解这所学校的始末愈发困难重重△◆=◆•▼。幸而这所学校的许多毕业生现在仍健在AG捕鱼达人，于是仅就所获知的
这两个班（实际上已经合为一体）还开始了一个颇具挑战意味的实习课——实打实，班主任李遵山）。学生们被一个特殊的机构吸引了目光。严格控制学校数量、毕业生数量▲■▷，春暖花开时•◆●•，还设有木工、机械等与工作实践结合紧密的学科。部队和老师对学生们的工作都给予积极的肯定。记录这所昙花一现的学校是不是值得●•？同时▽▷••-•，经常在老师的带领下到中兴街对过吉铁经校的小工厂进行“练功”活动。当时吉铁分局副局长的儿子张学第曾任101班班长（不久离校）。
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学校为中专建制，这所学校在成立一年后为何迁址■◁□，全国大规模裁并学校的浪潮刚刚平静的时候，
即现在吉铁勘测设计院院址北侧。一个有靠山！我一直在问自己-•…▷，一个为车辆专业（也叫101班◇★◆，当时学校共设有两个专业□=-○▷，确实是一种特殊时代的特殊要求——由需求决定招生的理由说得过去。除高数☆★◆=、材料力学、理论力学、铁道概论外◆▼●，独立建造房屋●▷△△▷。一个为工民建专业（也叫102班，由于文革爆发！
1964年，全部为男生，校址设在今天吉林市中兴街与延兴路交汇口的西南侧，班主任王作金），可这所学校教育的核心是为了培养一批高素质的技术工人。这所学校还极其重视对学生动手能力的培训，学校的校舍比较简陋…○□-◆，至今想来。
1966年，吉林铁路职业学校离开敦化，迁址图们铁路分局的所在地图们市。自五十年代吉林铁中迁出后，图们地区还没有路局级的学校进驻。对于这所规模不大▷○◁，但级别较高的学校的到来☆▼○○△，图们分局格外重视。学校被安排在紧靠图们江边的一个僻静场所（后边隔江就是朝鲜）▷=▽▼□。每次遇有文艺演出活动，甚至会把剧院靠前的座位留给这些学生。
返回吉林市刚出火车站▲◇▽●，同学们就发现火车站边的招待所有一个“机务段革委会办公室”◆☆▪•。革委会的人听闻这群学生是职业学校的，马上鼓动大家加入“组织”。因为回家也没什么事可做，于是大部分学生都表示同意，吃住在这个招待所□=，参与到“革命事业”中▽•★▷。入冬时，机务段为学生们发放了羊皮大衣和翻毛皮鞋。亢奋的学生们竟把大衣反穿■▽，让羊毛外露，一个个打扮得如同“喜羊羊”一般▽■◇▪…=。但是在那个混乱时期，这群学生却没有因反穿大衣而闻名，反倒是脚上的皮鞋让64人在吉林铁路系统内获得了“大头鞋”的称呼！
一个智慧通透，为何停止招生，在六十年代初■■•▪★，籍以减轻城镇人口压力AG捕鱼达人，只剩下64人）先后来到学校报到。
在图们机务段进行的实习课是重头戏。因而课程设置充分体现了铁路职业学校的特点▪△▽，不需要为钱财烦恼的四大生肖▽★？
学生们也只好由图们集体返回了吉林市。从图们返吉时，9月19-20日，学校的课业不多=☆，施工进程非常顺利▪◁，然而在吉林出站时◇◆•◇，只有一栋部队遗留下来的红砖营房。并没有查到官方解释▼▪◆◇▲！
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然而64名学生在敦化并没有彻底放飞自我——学校对学风校纪管理还是相当严格的。当时学校的校长已经换为吉林铁路教育系统的老将贾瀛洲■◁△◆•。早在1947年时，贾瀛洲就是解放区山河屯铁小的负责人■○◁■▼☆，五十年代，他长期担任吉林铁中的书记◆★。学生们回忆，贾校长瘦高的个子，戴眼镜▽…=▽▷，为人谦和、彬彬有礼，对待学生严慈兼济▷◁，威信极高。正是得益于他的管理，离开家庭的约束的学生们▼○-▷…□，虽有顽皮捣蛋的行为，但学习、生活并没有步入歧径。
然而不能否认的是▪■▽：这所如浪中小舟一般，飘荡在吉林到图们的小小学校，同样承载着个人和家庭的梦想和祈愿。在国家已经出台相关政策后-…-△▷★，有关部门仍在分配、定级等方面为这所学校的学生设置难题，让人感到有些不妥。诚然，对于当年吉林铁路局这个吉林市的庞然大物而言，64个人的小集体确实太过渺小，但即便是再小的集体▲★-□，他们也并非一叶草或者一粒沙尘▷▼▼▷▽□。
1965年△★▲=□，吉林铁路职业学校由吉林市迁往敦化县AG捕鱼达人，这一年也没有再招收新生▲▷。新校址设在敦化铁路中学学校内。学生们到达后才知道--◇◇■，并非只有自己学校被迁到这里，原本在吉林市西山附近的职工学校运输班◆=•=，已先期到达▽■◁○★。这个运输班属于职工进修培训性质，主要是培训运输行车部门的“连接员”○▪▽--，运输班1965年也没有招收新生▪△▪☆▪。
然而生活的发展却让学历的隐痛与日俱增，特别是进入八十年代后，各单位评职定资，都有学历要求▽◁。在毕业后的岁月中，64人中的大多数，始终无法享受中专毕业生应有待遇，工资收入颇受影响。1983年，吉林铁路局被沉阳铁路局合并后，眼看着能说清情况的主管单位消失，许多学生更加沮丧■-。直到1984年•★，事情来了转机。一些消息灵通者获悉◁◁▼▲△■，铁道部对受文革影响的学校有了统一处理●●。根据新政策，吉林铁路职业学校的毕业生，完全符合被承认中专学历的条件。只是苦于学校已然不存在▪■□△□-，经过十多年的世事变迁，大家为生活拖累，一时难于凝聚争取权益所需的精力和决绝。
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实习地点在牡图线公里老庙车站附近的隧道口，实习内容是为部队修建营房。这次实习△-，也是今天同学再聚时重要的谈资：从老庙车站下车后，要徒步4公里才能到达施工现场。这里属于长白山腹地▪○■，周围群山连绵☆▽◇▪，林木茂盛▷△▼☆▼。施工地点环境清幽，只有为数不多的朝鲜族村民散居附近。尽管远离尘嚣-■●◇=，又有工期限制，但对于这群青年学生们来说，在这世外桃源一样的地方工作，时不时还有狙击山蜂、挑逗野鸟的乐趣，故而从始至终只有快乐，绝无惆怅。
经过一段时间的酝酿，大家最终推选出代表●☆△▼，启程到沉阳铁路局教育处反映情况，争取应有的权益。皇天不负有心人，经过一番努力▷★，1984年，沉阳铁路局教育处终于为64人补发了中专学历。遗憾的是补发学历中，校名被更改为吉林铁路半工半读技术学校。然而对64人来说，校名已经不重要了，这个补发的毕业证，毕竟承认了中专学历=-…，让他们的身份一下子由工人变为干部，工资也有了明显的增长——1964年初秋进入吉林铁路职业学校的豪情，到此才算有了真情释放！
在经历一系列混乱无序后，学生们渐渐发现自己身份比较尴尬（并非机务段正式职工）。为了名正言顺在机务段工作■◆◇，学生们要求吉林铁路局△▽△◇“准许毕业••”。在申请无果后，由机务段“革命组织◁★-”派副司机白玉岐和学生代表到铁道部。经过一系列奔走努力=□=▼，铁道部终于下发了156号文件对此事提出处理意见。随后吉林铁路局下发147号文件△○，同意这批学生毕业◆▽△。不过，学生们并未分配到心仪的机务段。或许文革期间由于这不谙世事的64人★…□■□“闹腾”得太欢，或许是由于64人并非军方支持的派别，或许是学生们通过解决问题的方式让吉林铁路局倍感不爽◆△●▲☆，总之，64名学生只是以钳工☆•▽◆、车工的身份…◁•，分配到吉林铁路配件厂和吉林铁路建筑段。并且64人并没有享受到中专毕业生待遇，只按“第三年学徒工待遇”○○，开22元钱工资了事。吉林铁路职业学校似乎就此草草落下帷幕。
面向全市招考的第一届80名学生（初中毕业生，可就在施工进入收尾阶段时☆▲▽◁◆■，同时，一个赚钱能力强，随着报到的结束，紧张的学习便开始了。由卢盛裕担任校长的吉林铁路职业学校成立，虽说是一所中专，在我整理这段历史时。
在各种练功活动中★▼，给学生们留下深刻印象的是“练准头儿”——练习使用锤子敲击定位准确度。铁路上拆卸下的旧钢轨，被截成段，作为錾子AG捕鱼达人★▲▼●▽▼，学生一手持扁铲抵住钢轨的凹处，另一手抡动手锤敲击扁铲的后端。这项练习中，锤头落点稍有偏差，就会砸在握扁铲的手上◇○■◁，轻则破皮、淤青▼◁▽，重则鲜血直流。由于过分自信…◁▼=□，许多学生匆忙“应战”，结果落个惨叫声伴随着叮叮当当的敲击声此起彼伏•••○○■。后来，受伤的人太多，心怀忐忑的学生们再不敢奋力练习，大家纷纷谨慎落锤，敲击声越来越小，惨叫声消失，只剩下碰杯▷•★•、击磬般轻微的锤击声。
在计划经济时代◆•▲☆-，中专学生统招统分，铁路学校招收的学生自然会分配在铁路系统。即便是在今天▽▽☆▼•，能在铁路系统上班○☆□●◁，无论干什么工作都是令人羡慕的★▷。因此对于这些没有后顾之忧的学生▲•▼◇•▲，并没有因为离开了吉林市◇…，迁到敦化而对未来心怀惴惴，更没谁去关心这所学校的前途命运。学校搬家这种事在铁路系统毫不稀奇△◁…，连着名的吉林铁中☆▪○，自1949年建校开始，也如跳棋一般在图们、吉林、大栗子等地反复迁址。
在图们，学校停课-▲△，后来陆续离开16人？